Sinistri in bicicletta: BikeItalia, Submarine Istat: la mappe del pericolo

BikeItalia ha messo insieme dati dei sinistri con dati raccolti spontaneamente.

Una iniziativa fantastica che ad occhio aiuta, e permette di andare oltre.

Le strade piu' sinistrate non sono necessariamente le piu' pericolose, potrebbero essere quelle piu' frequentate.

Inizia un lavoro che potrebbe ispirare le compagnie per aiutare i Comuni a ridurre i sinistri.

In circonvallazione a Milano ho visto peggiorare un incrocio portando a due incidenti gravi a settimana mentre prima non ce n'erano quasi mai. Il tutto vicino ad una scuola.

Solo dopo due anni di proteste con gli operatori qualcuno ha richiesto un nuovo controllo dei semafori e ora i sinistri sono nell'ordine di uno ogni tre mesi.

Conviene a tutti.