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La prova del sorpasso pericoloso - Ebook, Checklist e Modello

Il risarcimento del terzo trasportato
I 127 criteri giurisprudenziali per provare il sorpasso pericoloso
droni 2015-09-07


Perche' una macchina automatica crea danni.


Chi programma sa bene che il software ha o e' un'anima, derivata dalle scelte del programmatore.



testo 2015-09-07


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A

Assicurativo.it conduce una battaglia nell'interesse di assicuratori e assicurati, per evitare quello che non e' inevitabile.

Repubblica.it segnala dopo la nostra campagna il problema della guida automatica, nel settore dei droni che stiamo studiando. Benissimo. E' un tema diventato di grande attualita' su tutti i media, l'idea di Asimov di tre regole per rendere tutti i robot sicuri ha reso questi temi comuni, non riservati agli addetti ai lavori.

E' un tema esplosivo.

Che le macchine possa guidare completamente da sole e' un tema non solo tecnologico, ma anche legale.

Finche' risponde il proprietario del mezzo quale costruttore puo' garantire che paghera' i danni di ogni incidente causato dal  software alla guida ? Chi puo' cambiare gli algoritmi di guida ? Sara' vero il mito di sapere esattamente cosa fa la macchina e perche' lo fa ?

Sono temi fantastici, realissimi. Trattati con grande superficialita' da tanti, ma non da tutti.

La visione e' chiara: bisogna chiedersi se un software possa pensare come un uomo e prendersi le responsabilita' giuridiche al posto di quell'uomo. E le assicurazioni ? Possono pensare solo al mercato dei dati o possono guidare un miglioramento del mercato ?

Riflettiamoci.

Forse basterebbe far fare alla macchina quello che sa fare meglio, senza illudere nessuno che si possono eliminare le responsabilita'.

Possiamo ridurre i rischi, e solo dopo le responsabilita'. Forse le macchine possono essere usate molto meglio che per guidare da sole.





Link: http://www.repubblica.it/motor

2015-09-07 Segnalato da: Spataro - Fonte: Spataro




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