Assicurativo 2.0    Store    Segnala    Dizionario    G.U.    Giurisprudenza    Rassegna Enti   
invio comunicati a info@assicurativo.it facebook twitter telegram mail    

 

Omicidio stradale 2016-03-07 - Pdf - Stampa

Approvato l'omicidio stradale: piu' pene e piu' manto stradale. Attenzione alle lesioni personali gravi e gravissime

Il Ministro Boschi ha evidenziato che l'azione del Governo non è limitata all'inasprimento delle pene: sono state stanziate risorse per la manutenzione del manto stradale e per progetti educativi nelle scuole. L'uso del telefonino alla guida non e' rilevante ai fini dell'omicidio stradale o delle lesioni stradali.
Fonte: senato

 

I
^ In sintesi nella mappa mentale
Clicca l'immagine per allargarla, qui per vederla dinamica.
Si notera' la diversa struttura delle aggravanti e di altri dettagli.
Questo e' un errore voluto per mostrare come il legal design possa evidenziare errori di comprensione di un testo.
Tuttavia il testo originale e' complesso. Lascio per esercizio ai lettori controllare la gerarchia delle ipotesi e comunicarmi la proposta di soluzione.


^ Omicidio stradale.

Mercoled&i^ grave; 2 marzo, l'Assemblea di Palazzo Madama ha approvato, in via definitiva, con 149 voti favorevoli, 3 contrari e 15 astenuti il provvedimento recante "Introduzione del ^ reato di omicidio stradale e del reato di lesioni personali stradali, nonché disposizioni di coordinamento al decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e al decreto legislativo 28 agosto 2000, n. 274" (ddl n. 859-1357-1378-1484-1553-D), nel testo approvato da Montecitorio, per il quale il Governo aveva posto la ^ questione di fiducia.

...

Con 149 voti favorevoli, 3 contrari e 15 astensioni, l'Assemblea ha rinnovato la fiducia al Governo, approvando definitivamente il ddl 859-1357-1378-1484-1553-D, introduzione del ^ reato di omicidio stradale e del reato di lesioni personali stradali, nonché disposizioni di coordinamento al decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e al decreto legislativo 28 agosto 2000, n. 274.

Il relatore, sen. Cucca (PD), ha riassunto il contenuto del ddl, in quinta lettura al Senato, che punisce con la reclusione da 8 a 12 anni l'omicidio stradale colposo

  • commesso da conducenti un veicolo a motore in stato di ebbrezza alcolica ^ grave o di ^ grave alterazione psico-fisica conseguente all'assunzione di sostanze ^ stupefacenti o psicotrope;
  • in stato di ebbrezza o alterazione psicofisica meno ^ grave laddove si tratti di conducenti che esercitano professionalmente l'attivit&a^ grave; di trasporto di persone e di cose.
&E^ grave;, invece, punito con la pena della reclusione da 5 a 10 anni l'omicidio stradale colposo commesso da conducenti di un veicolo a motore in stato di ebbrezza alcolica con minore tasso alcolemico, che abbiano superato specifici limiti di velocit&a^ grave;, che abbiano attraversato le intersezioni semaforiche disposte al rosso o abbiano circolato contromano, che abbiano effettuato manovre di inversione del senso di marcia in prossimit&a^ grave; o in corrispondenza di intersezioni, curve o dossi, che abbiano effettuato sorpassi azzardati.
La pena &e^ grave;, tuttavia, diminuita fino alla met&a^ grave; quando l'omicidio stradale, pur cagionato da condotte imprudenti, sia conseguenza anche di una condotta colposa della vittima. La pena &e^ grave; aumentata se l'autore del reato non ha conseguito la patente (o ha la patente sospesa o revocata). ^ Nel caso in cui il conducente provochi la morte di pi&u^ grave; persone ovvero la morte di una o pi&u^ grave; persone e le lesioni di una o pi&u^ grave; persone, la pena &e^ grave; aumentata fino ad un massimo di 18 anni.
E' prevista una specifica circostanza aggravante nel caso in cui il conducente, responsabile di un omicidio stradale colposo, si sia dato alla fuga. Il relatore, infine, ha dato conto della modifica apportata, in quarta lettura, dall'altro ramo del Parlamento in ordine al comma 6, dell'articolo 1.
^ La Camera ha riscritto il comma 8 dell'articolo 189 del codice della strada, che il Senato aveva abrogato: &e^ grave; esclusa l'ipotesi dell'arresto in flagranza di reato, prevista in caso di omicidio stradale, ove il conducente si fermi e presti assistenza a coloro che hanno subito danni alla persona, mettendosi a disposizione degli organi di polizia giudiziaria, e dall'incidente derivi il delitto di lesioni personali colpose.

...

Il Ministro per i rapporti con il Parlamento Maria Elena Boschi ha evidenziato che l'azione del Governo non &e^ grave; limitata all'inasprimento delle pene: sono state stanziate risorse per la manutenzione del manto stradale e per progetti educativi nelle scuole. Inoltre, &e^ grave; all'esame del Senato una riforma del codice della strada. Ha quindi posto la ^ questione di fiducia sull'approvazione del testo licenziato dalla Camera.

^ Giovanardi

Fin qui il comunicato. Da registrare l'opinione di ^ Giovanardi: ""Quando fra pochi giorni - ha continuato ^ Giovanardi - la legge entrer&a^ grave; in vigore la madre di famiglia che accompagna i bambini a scuola, il neo patentato, il lavoratore che fa uso dell'automobile, se avr&a^ grave; la sfortuna di provocare un incidente mortale rischia dai 5 ai 10 anni di carcere e in caso di due decessi sino a 18 anni, e anche se si fermer&a^ grave; per prestare aiuto collaborando con le autorit&a^ grave; sar&a^ grave; comunque arrestato"." (avvenire.it)

Il testo: "Salvo quanto previsto dal terzo comma, chiunque, ponendosi alla guida di un veicolo a motore in stato di ebbrezza alcolica ai sensi dell'articolo 186, comma 2, lettera b), del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, cagioni per colpa la morte di una persona, &e^ grave; punito con la reclusione da cinque a dieci anni.

La pena di cui al comma precedente si applica altres&i^ grave;:
   
1) al conducente di un veicolo a motore che, procedendo in un centro urbano ad una velocit&a^ grave; pari o superiore al doppio di quella consentita e comunque non inferiore a 70 km/h, ovvero su strade extraurbane ad una velocit&a^ grave; superiore di almeno 50 km/h rispetto a quella massima consentita, cagioni per colpa la morte di una persona;
   
2) al conducente di un veicolo a motore che, attraversando un'intersezione con il semaforo disposto al rosso ovvero circolando contromano, cagioni per colpa la morte di una persona;
   
^ 3) al conducente di un veicolo a motore che, a seguito di manovra di inversione del senso di marcia in prossimit&a^ grave; o in corrispondenza di intersezioni, curve o dossi o a seguito di sorpasso di un altro mezzo in corrispondenza di un attraversamento pedonale o di linea continua, cagioni per colpa la morte di una persona."

^ Sulle lesioni gravi e gravissime:

"2. L'articolo 590-bis del codice penale &e^ grave; sostituito dai seguenti:
 
«Art. 590-bis. -- (Lesioni personali stradali gravi o gravissime). -- Chiunque cagioni per colpa ad altri una lesione personale con violazione delle norme sulla disciplina della circolazione stradale &e^ grave; punito con la reclusione da tre mesi a un anno per le lesioni gravi e da uno a tre anni per le lesioni gravissime."


Link: https://atlas.mindmup.com/2016/03/b874c360c3560133


Non perdere gli aggiornamenti via Telegram o via email:

Email: (gratis Info privacy)




2016-03-07 Chi: Spataro Fonte: senato

Omicidio stradale - Indice: 1. Sorpasso pericoloso, concorso di colpa, imprevedibilità e visibilità limitata 2. Omicidio stradale alla Consulta 3. Omicidio stradale, attenuanti e accessorie 4. Omicidio stradale e arresti domiciliari e pericolo della reiterazione 5. Dash Cam, dashboard camera o DVR auto 6. Omicidio stradale: una sentenza del 2012 7. Omicidio stradale, distanza di sicurezza e cinture sui sedile posteriore 8. Omicidio stradale: le prime assurdita' - UPD 9. Omicidio stradale 10. Omicidio stradale per gli enti che curano i tratti stradali ? - Torna alle guide




Argomenti:



Novità

M and A in the Credit Management Industry Cassazione su terzo vittima e proprietario del veicolo Le polizze sui rischi legate alla cybersecurity White list contro i siti non autorizzati I dark patterns da evitare nello sviluppo di interfacce informatiche. Nomi di spicco nel mondo assicurativo alla nona edizione di ITALY INSURANCE FORUM Responsabilità per investimenti di pedone al buio IKN Italy annuncia la sesta edizione degli Italy Insurance Awards, l’iniziativa che promuove i successi e le best practice del mondo assicurativo Alcoltest, avviso di assistenza con difensore di fiducia, nullità sanabile.









Indice:
Documenti
- Banca dati
- Codice assicurazioni
- Commenti
- Dizionario
- Gazzetta assicurativa
- Giurisprudenza
- Legislazione
- Regolamento
- Video
Indennizzo Diretto
- News
- Faq

Rca
- Notizie
- Sentenze
- Norme

Altri
- Convegni
- Newsletter






I testi sono degli autori e di IusOnDemand srl, cc nc sa - Documenti non ufficiali - P.IVA: 04446030969 - About - Map - Privacy - Cookie - Condizioni d'uso - Logo - In