Guida autonoma e aspetti legali

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Il diritto non sta a guardare. Poche settimana fa l'avv. Renato Savoia ha registrato un podcast sugli aspetti legali del sinistro mortale tra un tir e una auto Tesla

Il fatto ha avuto conseguenze anche sui fornitori di Tesla. Se ne e' parlato poco.

Chi risponde dei mancati aggiornamenti del software ? Dovranno essere richiamate spesso le aute in officina ?

"Lawyers and insurers concur that liability will move from private car-owners towards manufacturers for crashes when a car is in autonomous mode. But under the current legal system in Britain and America an owner might still be blamed for an accident in self-driving mode if, say, he neglected to install the latest software update, says Richard Farnhill of Allen & Overy, a law firm. A manufacturer might equally well try to shift the blame to a components supplier."

Nella guida umana il responsabile e' sempre il proprietario con il conducente. La responsabilita' del produttore va provata.

Sara' cosi' anche se la macchina guida da sola ?

Al link l'approfondimento. Nel frattempo in California si studia una nuova legge